营运车辆事故主次责任停运损失谁来赔

（一）明确事故责任划分：若双方均为机动车，主责方承担70%停运损失赔偿，次责方承担30%；若一方为机动车，另一方为非机动车或行人，机动车主责承担80%，机动车次责承担40%。

（二）保险公司赔偿：先由保险公司在交强险和商业三者险责任限额内赔偿停运损失，超出部分由责任人按责任比例承担。

（三）应对保险公司拒赔：若保险公司以停运损失属间接损失为由拒赔，可通过诉讼解决，由法院依据具体情况判决。

法律依据：
《中华人民共和国民法典》第一千二百一十三条规定，机动车发生交通事故造成损害，属于该机动车一方责任的，先由承保机动车强制保险的保险人在强制保险责任限额范围内予以赔偿；不足部分，由承保机动车商业保险的保险人按照保险合同的约定予以赔偿；仍然不足或者没有投保机动车商业保险的，由侵权人赔偿。
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结论：
营运车辆事故停运损失赔偿主体依事故责任划分确定，按比例承担，先由保险公司在限额内赔，超出部分责任人担责，拒赔可诉讼。
法律解析：
根据相关法律规定，营运车辆因事故产生的停运损失赔偿有明确规则。当事故主次责任明确，若双方都是机动车，主责方承担70%、次责方承担30%的停运损失赔偿；若一方为机动车，另一方是非机动车或行人，机动车主责时承担80%，次责时承担40%。停运损失先由保险公司在交强险和商业三者险责任限额内进行赔偿，超出限额部分则由责任人按上述责任比例承担。若保险公司以停运损失属间接损失为由拒绝赔偿，受损方可以通过诉讼途径解决，法院会根据具体案情作出判决。如果在营运车辆事故停运损失赔偿方面遇到问题，建议向专业法律人士咨询，以维护自身合法权益。
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法律分析：
（1）营运车辆事故停运损失赔偿主体依据事故责任划分确定。明确主次责任后，按比例承担停运损失。
（2）若双方为机动车，主责方承担70%的停运损失赔偿，次责方承担30%。
（3）若一方为机动车，另一方为非机动车或行人，机动车主责时承担80%停运损失赔偿，次责时承担40%。
（4）停运损失先由保险公司在交强险和商业三者险限额内赔偿，超出部分由责任人按比例承担。若保险公司以间接损失为由拒赔，可通过诉讼，法院会根据具体情况判决。

提醒：事故发生后要及时明确责任划分，留意保险公司的理赔态度，遇到拒赔情况可考虑诉讼解决，不同案情需具体分析，建议咨询进一步确定解决方案。
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营运车辆事故停运损失赔偿主体依事故责任划分确定。明确主次责任后，按责任比例承担停运损失。
1.双方均为机动车时，主责方承担70%的停运损失赔偿责任，次责方承担30%。
2.一方为机动车，另一方为非机动车或行人时，机动车主责承担80%的停运损失赔偿，机动车次责承担40%。
3.停运损失先由保险公司在交强险和商业三者险责任限额内赔偿，超出部分由责任人按比例承担。若保险公司以停运损失属间接损失拒赔，可通过诉讼解决，法院会依据具体情况判决。

建议事故发生后及时明确责任划分，涉及保险拒赔及时收集证据准备诉讼，以保障自身权益。
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1.营运车辆事故停运损失的赔偿主体，按事故责任划分确定。明确主次责任后，通常按比例承担。
2.双方都是机动车，主责方赔70%，次责方赔30%；一方是机动车，另一方是非机动车或行人，机动车主责赔80%，次责赔40%。
3.停运损失先由保险公司在限额内赔，超出部分责任人按比例承担。若保险公司以间接损失拒赔，可诉讼解决，法院会依情况判决。